Як повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник, під час будівництва тунелю в 2008-2010 роках втопився тоннелепрохідний щит. Роботи довелося вести в ручному режимі, що також негативно позначилося на якості будівництва.
Про це він заявиви в ефірі Київ24.
8 грудня рух поїздів метро на ділянці між станціями “Теремки” – “Деміївська” у Києві зупинено з міркувань безпеки та з урахуванням технічного стану тунелів.
“Там по суті потрібно буде розрити один з тунелів і частину цього тунелю замінити. Це якраз над річкою Либідь. Будувалося це в 2008-2010 році. І під час будівництва були відповідні проблеми через те, що там втопився під плавунами тоннелопрохідний щит. Воно робилося більше в ручному режимі. Не автоматизованому. Зараз це дається визнаки. Там потрібно буде розрити велику ділянку. Залягання там десь 8-5 метрів глибини. Це треба розрити, виділити цю ділянку, яка пропускає на сьогоднішній день воду”, – сказав Поворозник.
За його словами, ремонтні роботи триватимуть близько 6 місяців і проводитимуться на поверхні землі.
У зв’язку з закриттям станцій “Теремки”, “Голосіївська”, “Васильківська”, “Виставковий центр”, “Іподром” та “Деміївська” для перевезення пасажирів передбачені дублюючі маршрути наземного транспорту.
Дві компанії з українським корінням Haiqu і Respeecher увійшли до списку 100 найперспективніших стартапів світу…
Міністр торгівлі США Говард Лутнік заявив, що Вашингтон і Пекін досягли остаточної домовленості щодо мит.
Президент Європейської Ради Антоніу Кошта і президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявили про…
Виставка Три досконало пропорційні сфери та військовий камуфляж, пофарбований у біле Ай Вейвея відкриється в Павільйоні 13 у Києві 14…
Міністерство соціальної політики України спільно з благодійним фондом «Прихисти своїх» готуються до запуску онлайн-платформи, яка…
Увечері 26 червня ударні дрони Головного управління розвідки Міноборони України вразили склади зберігання ракетного палива…